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誊写国产皮卡的野性 越野试驾黄海N7改装版

      自海内皮卡政策解禁,国产皮卡开展疾速。此次参与黄海皮卡试驾,黄海N7改装版皮卡可谓是将美式皮卡的野性、结实的一面展示的极尽描摹。同时更兼备了海内关于皮卡的需求。详细如何让我们一起来看一下。本次我试驾的黄海N7改装版属于原厂改装,是基于黄海N7运动版基础上停止改装。

      从第一眼看去,黄海N7改装版前脸仍旧有着原版索罗德外型的前脸,气势派头明显,凶恶之下颇具冲击力。在细节处置上,大灯、饰条、中网等部门均接纳钢琴烤漆处置,在冲击力下更加其刁悍属性加分。

      原厂个性化改装不只能够给消费者更多样化的挑选,亦能够包管团体用料安全。从表面来看,改装版N7不只非常吸引眼球,适用度也颇高。据理解,黄海N7改装版仅比原车要贵1万元阁下,我大抵在网上搜了下所有配件,黄海N7改装版关于初入玩车一族来讲非常良知。内饰方面,与黄海N3车型保持一致,玄色机器气势派头的内饰搭配仿碳纤维饰板,中控台接纳对称式的设想,并接纳了软性材质,团体的用料和做工仍是不错的,在海内皮卡产物内里算是良知建造。

 

 

      本次试驾分为路试与越野,较之前的试驾活动不同凡响的是此次越野试驾的强度之大出乎我的意料。本次越野试驾场地选在北京酷野谷,越野场地相对来讲愈加原始,并没有颠末过多的补葺,驾驶难度更大。

      在越野中,我们别离把黄海N7和改装版带到越野场地来考证。

      在路试阶段,我们次要对黄海N7改装版的两驱模式停止了测试。

      在离合器和变速箱换挡手感上,黄海N7改装版在这两项上表示不错,离合器脚感不拖拉。

      总结:据厂家流露,该车型将会在9月尾片面上市,加价范畴不会太高。作为越野新人入门座驾,黄海N7改装版各方面表示足以达标。而且在越野表示上凸起,在品格各方面亦很好,后续再改装也不会有太大压力。

 

 

 

 

 

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